Mái nổi bên trong cho Bể chứa nhiên liệu JET A1 bằng thép không gỉ hàn: Cần thiết để ngăn ngừa ô nhiễm và triệt tiêu hơi trong môi trường nhiên liệu phản lực

Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: CEC TANKS
Chứng nhận: ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI
Số mô hình: w
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: $5000~$20000 one set
chi tiết đóng gói: Bọt xốp PE giữa hai tấm thép; pallet gỗ và gỗ
Thời gian giao hàng: 10-30 ngày sau khi nhận được tiền gửi
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 60 bộ mỗi tháng

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc Trung Quốc Hàng hiệu CEC TANKS
Chứng nhận ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI Số mô hình w
Chống ăn mòn: Thích hợp cho nước thải nước muối, nước biển, dầu thô có hàm lượng lưu huỳnh cao, muối cáo, các hợp đàn hồi: Tương tự như thép tấm
Màu thân bể: thiết kế tùy chỉnh Độ dày lớp phủ: tùy chỉnh
Sự thành lập: Bê tông Mác thép: thép không gỉ
Làm nổi bật:

bể chứa nhiên liệu mái nổi bên trong

,

bể chứa nhiên liệu phản lực bằng thép không gỉ hàn

,

triệt tiêu hơi trong bể chứa JET A1

Mô tả sản phẩm

Mái nổi bên trong cho Bể chứa nhiên liệu JET A1 bằng thép không gỉ hàn: Cần thiết để ngăn ngừa ô nhiễm và ngăn chặn hơi trong môi trường nhiên liệu phản lực

Việc lưu trữ và xử lý nhiên liệu JET A1 đại diện cho một trong những lĩnh vực đòi hỏi khắt khe nhất của ngành năng lượng. Vì nhiên liệu tuabin hàng không phải duy trì mức độ tinh khiết cực cao để ngăn ngừa hỏng động cơ ở độ cao lớn, cơ sở hạ tầng được sử dụng để chứa nó phải hoàn hảo.Mái nổi bên trong cho JET A1 bằng thép không gỉ hànBể chứa nhiên liệu cần thiết để ngăn ngừa ô nhiễm và ngăn chặn hơi trong môi trường nhiên liệu phản lực. Bằng cách sử dụng một boong bên trong nổi trên bề mặt nhiên liệu, hệ thống này loại bỏ giao diện không khí-chất lỏng. Rào cản vật lý này ngăn chặn sự tích tụ của nước, bụi và các chất gây ô nhiễm vi sinh vật đồng thời bẫy các chất nhẹ dễ bay hơi trong pha lỏng, đảm bảo nhiên liệu vẫn ổn định và đáp ứng tất cả các thông số kỹ thuật hàng không quốc tế.

Đảm bảo độ tinh khiết của nhiên liệu thông qua việc cách ly bề mặt hoàn toàn

Thách thức chính trong việc lưu trữ JET A1 là quản lý độ ẩm. Trong một bể có mái cố định truyền thống, khoảng không phía trên nhiên liệu hoạt động như một hồ chứa không khí ẩm. Khi nhiệt độ môi trường dao động, độ ẩm trong không khí này ngưng tụ trên các bức tường bên trong lạnh và chìm vào nhiên liệu. Nước trong nhiên liệu phản lực là một rủi ro an toàn quan trọng; nó có thể khiến các tinh thể băng hình thành trong đường ống nhiên liệu của máy bay hoặc thúc đẩy sự phát triển của "nấm nhiên liệu", làm tắc nghẽn bộ lọc và gây ăn mòn.Mái nổi bên trong cho Bể chứa nhiên liệu JET A1 bằng thép không gỉ hàngiải quyết rủi ro cơ bản này bằng cách chiếm diện tích bề mặt nơi không khí và nhiên liệu sẽ gặp nhau.

Vì mái di chuyển theo chiều dọc cùng với mực chất lỏng, nó đảm bảo rằng không có không gian hơi đáng kể nào tồn tại bên trong vỏ chính. Sự ngăn chặn liên tục này là cơ chế cốt lõi màngăn ngừa ô nhiễm. Để đạt được tiêu chuẩn "không ô nhiễm" theo yêu cầu của các trạm nhiên liệu sân bay hiện đại, các bể này thường tích hợpMái vòm nhômlàm lớp vỏ ngoài chính. Trong khi mái nổi bên trong quản lý bề mặt nhiên liệu,Mái vòm nhômhoạt động như một lá chắn bên ngoài vượt trội, kín thời tiết. Thiết kế trắc địa củaMái vòm nhômlà một cấu trúc nhịp rõ ràng, không cần cột đỡ bên trong. Đây là một lợi thế quyết định; trong các bể truyền thống, các cột đỡ xuyên qua mái nổi ở nhiều điểm, tạo ra các khoảng trống nơi độ ẩm có thể thấm vào và nơi hơi dễ bay hơi có thể thoát ra. Bằng cách sử dụng một mái vòm nhôm không có cột, mái nổi bên trong vẫn là một rào cản không bị gián đoạn, cung cấp một lớp bịt kín kín khí vượt trội, bảo vệ nhiên liệu JET A1 khỏi nước mưa và bụi.

Vật liệu xuất sắc và Quản lý nhiệt tiên tiến

Thép không gỉ là lựa chọn hàng đầu để lưu trữ nhiên liệu JET A1 do khả năng chống ăn mòn vượt trội và khả năng duy trì độ tinh khiết của nhiên liệu mà không có nguy cơ bị gỉ bên trong hoặc hỏng lớp phủ. Việc xây dựngMái nổi bên trong cho Bể chứa nhiên liệu JET A1 bằng thép không gỉ hànsử dụng hàn chính xác tự động để đảm bảo một thùng chứa chính liền mạch, có độ bền cao. Không giống như thép carbon, thép không gỉ không bị đóng vảy bên trong. Điều này rất quan trọng vì ngay cả các hạt gỉ siêu nhỏ cũng có thể khiến nhiên liệu không đạt bài kiểm tra "Rõ ràng và Sáng", dẫn đến việc loại bỏ toàn bộ các lô nhiên liệu. Thép không gỉ đảm bảo rằng bể vẫn là một môi trường chắc chắn, trơ và sạch sẽ trong nhiều thập kỷ, duy trì các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt cần thiết cho hàng không.

Việc bổ sungMái vòm nhômbên ngoài củng cố độ bền này thông qua điều chỉnh nhiệt tiên tiến. Nhôm có tính phản xạ cao và tự nhiên chống lại các môi trường ăn mòn thường thấy trong các khu vực sân bay công nghiệp hoặc ven biển.Mái vòm nhômhoạt động như một bộ điều chỉnh nhiệt vĩnh viễn; bằng cách phản xạ một phần đáng kể bức xạ mặt trời, nó giúp duy trì nhiệt độ bên trong thấp hơn và ổn định hơn cho nhiên liệu phản lực được lưu trữ. Sự ổn định nhiệt này là điều cần thiết đểngăn chặn hơi; nhiệt độ thấp hơn làm giảm đáng kể áp suất hơi bên trong của nhiên liệu, giúp giảm thiểu ứng suất cơ học lên các vòng đệm chu vi của mái nổi. Bằng cách giữ cho môi trường bể mát mẻ và ổn định, sự kết hợp giữa vỏ thép không gỉ hàn và mái vòm nhôm không cần bảo trì tạo ra một hệ thống lưu trữ mang lại mức độ an toàn nhiên liệu và tuổi thọ kết cấu cao nhất.

Nâng cao hiệu quả hoạt động và an toàn bảo trì

Bản chất nhịp rõ ràng củaMái vòm nhômcũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm tra và bảo trì dễ dàng hơn và hiệu quả hơn, điều này rất quan trọng để đáp ứng các cuộc kiểm toán nghiêm ngặt của cơ quan hàng không. Bể nhiên liệu JET A1 yêu cầu theo dõi thường xuyên tính toàn vẹn của phớt và hệ thống thoát nước để đảm bảo không có chất gây ô nhiễm nào bỏ qua các phớt thứ cấp. Nếu không có các cột bên trong cản trở tầm nhìn hoặc chuyển động của mái nổi, các kỹ thuật viên có thể dễ dàng xác minh tình trạng của boong và hiệu quả của các phớt chính và thứ cấp. Sự đơn giản về cấu trúc này làm giảm thời gian bể phải ngừng hoạt động trong quá trình bảo trì, tối đa hóa công suất tiếp nhiên liệu của sân bay.

Hơn nữa, việc không có các cột bên trong sẽ loại bỏ nguy cơ "mắc kẹt", nơi mái nổi có thể bị kẹt trên một trụ trong quá trình thay đổi mực chất lỏng. Trong một hồ chứa chứa nhiên liệu hàng không có giá trị cao, một mái bị kẹt có thể dẫn đến việc giải phóng đột ngột bề mặt chất lỏng, dẫn đến việc giải phóng ngay lập tức hơi dễ cháy đậm đặc. Bằng cách cung cấp một môi trường nhịp rõ ràng, mái vòm nhôm đảm bảo rằng mái nổi bên trong hoạt động trơn tru và có thể dự đoán được, duy trì vai trò của nó đểngăn chặn hơimà không bị gián đoạn. Sự cộng hưởng này giữa vỏ thép không gỉ và mái vòm nhôm thể hiện một tiêu chuẩn đẳng cấp thế giới về quản lý rủi ro và bảo vệ tài sản hàng không có giá trị cao.

Các khu vực ứng dụng

Sự cần thiết phải kiểm soát độ tinh khiết có độ nguyên vẹn cao và khả năng phục hồi cấu trúc tuyệt đối làm cho các bể này trở nên cần thiết cho:

 

Trung tâm nhiên liệu sân bay: Quản lý hàng tồn kho số lượng lớn JET A1 cho hàng không thương mại và quốc tế.

 

 

Căn cứ không quân chiến lược: Cung cấp kho lưu trữ an toàn cho nhiên liệu tuabin hiệu suất cao.

 

 

Kho nhiên liệu nhà máy lọc dầu: Giữ nhiên liệu sau khi chứng nhận chất lượng cuối cùng và trước khi phân phối khu vực.

 

 

Bến ven biển và hàng hải: Nơi sự kết hợp giữa vỏ thép không gỉ vàMái vòm nhômcung cấp sự bảo vệ tốt nhất chống lại sự ăn mòn do không khí muối và sự bay hơi do nhiệt.

 

Lợi thế của công ty và Dịch vụ toàn diện

Center Enamel được công nhận trên toàn cầu về chuyên môn của mình trong việc cung cấp khả năng chứa công nghiệp hiệu suất cao cho lĩnh vực hàng không. Cách tiếp cận của chúng tôi đối vớiMái nổi bên trong cho Bể chứa nhiên liệu JET A1 bằng thép không gỉ hànđược xác định bằng cam kết về độ chính xác kỹ thuật và tính toàn vẹn của nhiên liệu:

 

Kỹ thuật tập trung vào độ tinh khiết: Chúng tôi thiết kế các hệ thống bể đặc biệt để tối đa hóa việc loại trừ không khí và loại bỏ sự suy giảm nhiên liệu, thường kết hợpMái vòm nhômcho một môi trường bên trong có độ tinh khiết cao.

 

 

Tiêu chuẩn sản xuất tiên tiến: Cơ sở của chúng tôi sử dụng hàn tự động chính xác và thép không gỉ cao cấp để đảm bảo vỏ bể là một rào cản liền mạch, mạnh mẽ chống lại áp lực môi trường.

 

 

Hỗ trợ kỹ thuật toàn cầu: Chúng tôi cung cấp sự giám sát kỹ thuật chuyên môn để lắp ráp các boong bên trong và mái vòm trắc địa trên toàn thế giới, đảm bảo độ tin cậy tuyệt đối cho các ứng dụng nhiên liệu hàng không quan trọng.

 

Kết luận

Trong môi trường tiếp nhiên liệu hàng không có rủi ro cao, chất lượng của cơ sở hạ tầng lưu trữ là sự phản ánh trực tiếp cam kết của một cơ sở đối với sự an toàn và sự xuất sắc.Mái nổi bên trong cho Bể chứa nhiên liệu JET A1 bằng thép không gỉ hàncung cấp rào cản hiệu quả nhất chống lại các nguyên nhân chính gây ô nhiễm nhiên liệu và mất hơi. Bằng cách ưu tiên một thiết kếcần thiết để ngăn ngừa ô nhiễm và ngăn chặn hơi trong môi trường nhiên liệu phản lực, các nhà khai thác bảo vệ hàng tồn kho đắt tiền của họ và sự an toàn của máy bay và hành khách dựa vào chúng. Khi các bể này được gia cố bằng sự bảo vệ không cần bảo trì củaMái vòm nhôm, chúng đại diện cho một giải pháp đẳng cấp thế giới cân bằng sự an toàn, độ bền và sự xuất sắc trong hoạt động.

 

 

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Vui lòng nhập chi tiết yêu cầu của bạn.
Sản phẩm tương tự
Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd
sales@cectank.com
86-20-34061629
Phòng 301 # của Trung tâm Thương mại Fuli, Xingang West Rd.11 #, khu vực Haizhu, Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
ĐỂ LẠI LỜI NHẮN
*E-mail
*Thông điệp
Gửi
Trung Quốc Chất lượng tốt Kính đúc thành thép Nhà cung cấp. 2016-2026 cectanks.com . Đã đăng ký Bản quyền.
Gửi tin nhắn